每年都有企業(yè)工廠發(fā)生爆炸和燃燒的慘痛報道，對于此每一個有良知的中國人都會很痛心，因為很多無辜的生命因此消失，然而痛苦之后我們更應(yīng)該追責和反思，反思出現(xiàn)安全事故的原因，以后如何避免類似事情再次發(fā)生，以螺桿式空壓機為例，因為維護保養(yǎng)和使用不當、環(huán)境惡劣等引發(fā)的安全事故著實不少，其實這些本來都是可以避免的，為此濰坊東祥機械公司專門組織了在公司工作15年以上的螺桿式空壓機維修設(shè)計專家進行了分析和總結(jié)，以共享給每一個人，對每一個企業(yè)和個人都有很好的意義。


我們在使用有油潤滑螺桿式空壓機中往往產(chǎn)生積碳問題，不希望這樣的故障，因為積碳不僅會使活塞環(huán)卡在槽內(nèi)，氣閥工作不正常以及使氣流信道面積減小增加阻力，而且在一定的條件下積碳會燃燒，導(dǎo)致空氣壓縮機發(fā)生爆炸事故。因此，氣缸中的潤滑油不能供給太多，不能讓沒有經(jīng)過很好過濾，含有大量塵埃的氣體吸入氣缸，否則形成積碳與含有多量揮發(fā)物的氣體接觸導(dǎo)致爆炸。

為要防止燃燒、爆炸發(fā)生，一定要計劃檢修，定期清洗儲氣罐和管道的油垢。

 

除此以外，引起螺桿式空壓機燃燒和爆炸事故還有如下操作方面的原因：螺桿式空壓機在用氫、氧、氮氫氣負荷試車之前，沒有用低壓的氮氣將空氣驅(qū)除干凈而引起爆炸。因缺乏操作知識，開車后沒有打開壓縮機到儲氣罐的閥門，致使排氣壓力急劇升高導(dǎo)致爆炸。因此，要防止這類事故發(fā)生，開車前必須熟悉操作規(guī)程，開車后，密切注意壓力表數(shù)值。在一般中小型空氣壓縮機中，

最好將壓縮機到儲氣罐這段管路上的閘閥取消，只留下逆止閥即可。

由于壓縮機高壓級氣閥不嚴密，使高壓高溫的氣體返回氣缸，在排氣閥附近產(chǎn)生高溫，當有積碳存在時，即會引起爆炸。為避免事故，此時必須檢修排氣閥、檢查漏氣部位，消除故障。對壓縮機操作工應(yīng)進行上崗前的培訓(xùn)，應(yīng)嚴格按照螺桿式空壓機安全操作規(guī)程來做好工作。


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